Rusia, Irán y Azerbaiyán firmaron un memorando en Teherán el 22 de agosto para simplificar las rutas de tránsito, mejorar las relaciones comerciales entre los tres países y desarrollar la logística hacia el continente europeo. La firma del memorando es un paso importante hacia el anticipado Corredor de transporte internacional “Norte-Sur”, que ofrece una alternativa más corta a la ruta del Canal de Suez. En comparación con la ruta marítima a través del Canal de Suez, la distancia se reduce en aproximadamente dos veces, lo que reducirá el costo del transporte en aproximadamente un 30% y ahorrará tiempo.
El Corredor Norte-Sur es una red multimodal de transporte marítimo, ferroviario y por carretera entre Rusia e India, con un centro en Irán. El corredor no está sujeto a sanciones impuestas contra Rusia e Irán, ya que Occidente le permite rivalizar con la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China. No obstante, el Corredor Norte-Sur no está bajo la influencia de los países occidentales y es un proyecto puramente euroasiático.
Este corredor no solo será una arteria global que integre aún más a estos países y sus economías, sino que actuará como una herramienta geopolítica para fortalecer un orden mundial multipolar. Se prevé que hasta 30 millones de toneladas de mercancías se transportarán a través del corredor cada año y ayudará a estos países a eludir las sanciones.
El memorando es importante para el comercio bilateral de Rusia con Azerbaiyán e Irán, además de conectarse con los países del Golfo Pérsico, India e incluso el Sudeste Asiático. Con Rusia ahora como el país más sancionado del mundo y cerrados los puertos europeos para los barcos rusos, junto con la imposibilidad de obtener mercancías de Europa occidental, se ha establecido el pivote hacia el Este de Moscú. De esta manera, la creación de rutas de transporte alternativas es importante para los intereses económicos de Rusia.
Al firmar el memorando, los tres estados iniciaron un proceso de creación de un corredor común para la entrega de diversos bienes y comenzaron a crear una ventanilla única de logística y aduanas para una entrega de bienes sin problemas, estable y rápida. Esto mejorará la logística entre países y se anticipa que Rusia comenzará a recibir productos del Sur y Sudeste Asiático, que son mucho más rentables en comparación con sus contrapartes occidentales.
Para Rusia, este es un gran proyecto que generará miles de millones de dólares en ingresos y fortalecerá seriamente su posición geopolítica. Dado que Azerbaiyán tiene relaciones tensas con Irán y Rusia por la situación en Nagorno-Karabaj, la firma de dicho memorando también crea intereses comunes entre los tres países, que tendrán el potencial de moderar la naturaleza agresiva de Bakú.
El año pasado, el intercambio comercial entre Rusia e Irán aumentó en más del 81% y alcanzó los 4.100 millones de dólares; con India aumentó un 62,7% y llegó a casi 4.500 millones de dólares; y, con Azerbaiyán en un 12,1%. Aunque ya impresionante, se espera que el intercambio comercial se dispare con el Corredor Norte-Sur.
El portavoz del Kremlin, Dimitri Peskov, declaró recientemente que Rusia e Irán planean dejar de usar dólares en las transacciones comerciales mutuas. Al comentar sobre las sanciones occidentales, señaló que los dos países tienen la oportunidad de construir una cooperación sólida que minimizará las consecuencias de las sanciones. Según él, Irán ha vivido bajo sanciones durante mucho tiempo, pero se adaptó bien a esta dificultad económica, lo que permitió a los iraníes vivir una vida relativamente normal.
Dado que Rusia utiliza cada vez más las monedas nacionales en el comercio con otros países, la adición de una nueva arteria comercial permite que el país sitiado financieramente pase por alto a Occidente en el transporte y el comercio, lo que hace que las sanciones sean inútiles. Esto es a pesar de que los líderes europeos exigen que sus ciudadanos hagan más sacrificios a su calidad de vida con el fin de atacar económicamente a Rusia con poco éxito.
EEUU ha utilizado durante mucho tiempo la hegemonía del dólar como la moneda de facto del mundo para atacar y sancionar a países fuera de su control. A medida que todo el sistema mundial está cambiando, la tendencia del valor del dólar como moneda mundial se está debilitando gradualmente.
Sin embargo, al mismo tiempo, Occidente ve a China como un mayor enemigo de su dominio a largo plazo, y a medida que la Iniciativa del Cinturón y la Ruta adquiere más prominencia, quizás Europa tenga que aceptar a regañadientes el Corredor Norte-Sur como una alternativa viable. Sin embargo, esto sigue siendo una conjetura por ahora, y lo que es seguro es que el corredor será otro paso adelante en el debilitamiento de la hegemonía de Occidente sobre el mundo.
Source: southfront.org
