Irán y Turquía han firmado tres documentos para expandir los servicios ferroviarios transnacionales que los unen a Pakistán, Afganistán y China, dijo un funcionario.
El director general de Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (RAI), Said Rasuli, y su homólogo turco Ali Ihsan Uygun firmaron los documentos en Ankara el lunes para maximizar el transporte de carga y pasajeros.
“Tanto la ruta ferroviaria que conecta China con el sur de Europa y los enlaces ferroviarios Turquía-Afganistán y Turquía-Pakistán, así como la conexión de los puertos del sur de Irán con Turquía, se acelerarán y pondrán en funcionamiento con la firma de estos documentos”, dijo Rasouli.
Dijo que se espera que el ferrocarril transnacional Estambul-Teherán-Islamabad (ITI) mejore la conectividad con la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China (BRI) al proporcionar una conexión ferroviaria entre China y Turquía.
Irán, Turquía y Pakistán son los fundadores de la Organización de Cooperación Económica (ECO), actualmente una organización intergubernamental política y económica de 10 miembros establecida en 1985.
El servicio ferroviario ITI, que se extenderá a lo largo de 6.540 km, reducirá el viaje de 21 días entre Pakistán y Turquía por mar a 10 días. Y, por extensión, se conectará con la región autónoma china de Xinjiang, que está poblada por musulmanes uigures de etnia turca.
El ferrocarril impulsaría aún más la Iniciativa del Cinturón y la Ruta o la Nueva Ruta de la Seda, un plan chino de un billón de dólares para conectar la infraestructura y las economías de países de Asia, África y Europa.
Para Irán, el ferrocarril ITI es una ruta comercial alternativa atractiva porque puede ayudar a evitar las sanciones de EEUU dado que los países de la ECO comercian en monedas locales.
Las nuevas conexiones ferroviarias también estimularán las economías de los países participantes mediante la racionalización de su comercio.
Los observadores ven el ferrocarril ITI como una extensión del Iniciativa del Cinturón y la Ruta, mientras que China considera la infraestructura de transporte iraní en particular y de la ECO en general como partes de su proyecto.
La Iniciativa del Cinturón y la Ruta de 2.300 kilómetros unirá Urumqi en la provincia china de Xinjiang, rica en recursos, con Teherán, conectando Kazajistán, Kirguistán, Uzbekistán y Turkmenistán en el camino y extendiéndose a Europa a través de Turquía.
El ferrocarril ITI está a punto de convertirse en el primer servicio ferroviario regular entre China y Turquía, y una alternativa más fácil y rápida a una ruta más tortuosa a través del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars.
Source: Medios iraníes
