El ejército yemení presentó el domingo un vehículo de superficie no tripulado (USV) autóctono, denominado Tufan al-Modammer, demostrando una nueva y poderosa herramienta en el bloqueo al régimen israelí en el Mar Rojo.
También publicó un vídeo de su reciente ataque destructivo contra el barco Transworld Navigator durante una operación antiisraelí en el Mar Rojo el 23 de junio, mostrando al barco no tripulado moviéndose hacia un navío antes de estrellarse contra el objetivo.
La inauguración de este barco dron militar marca un nuevo capítulo en la campaña militar de Yemen en solidaridad con el pueblo y la resistencia en Gaza en medio de la guerra genocida israelí-estadounidense que dura ocho meses.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas del USV?
Junto con el vídeo del ataque al Transworld Navigator, el ejército yemení enumeró algunas breves características técnicas del barco no tripulado, destacando sus crecientes capacidades militares navales.
Tufan al-Modammer (Tormenta Destructiva) es un USV desarrollado por Yemen que lleva una ojiva de 1.000 a 1.500 kilogramos de alta capacidad destructiva, navega a una velocidad de 45 millas náuticas por hora (más de 83 km/h) y es capaz de realizar misiones en todas las condiciones marítimas.
Según fuentes militares yemeníes, el barco no tripulado está equipado con tecnología avanzada, con capacidades de control tanto manual como remoto.
Aunque entró en servicio operativo este mes, el Tufan al-Modammer ha estado en funcionamiento desde los desfiles militares anuales de 2022 y 2023, donde se exhibió bajo el nombre de Tufan-3.
¿Cuál es el trasfondo del desarrollo de la serie Tufan?
También se conocen dos modelos anteriores, Tufan-1 y Tufan-2, de los mismos desfiles, aunque este último fue visto hace al menos cinco años, durante las operaciones contra la coalición liderada por Arabia Saudí.
El 21 de junio, el ejército yemení también publicó un vídeo de las pruebas del Tufan-1, así como algunas de sus especificaciones, nueve días después de que el mismo barco no tripulado fuera utilizado en el ataque al barco Tutor en el Mar Rojo.
Después de sufrir daños sustanciales por parte de barcos teledirigidos yemeníes, que atacaron la sala de máquinas y la parte central del casco del Tutor, el barco de 229 metros de largo se hundió frente a la costa de Eritrea el 18 de junio.
El Tufan-1, de menor alcance, transporta hasta 150 kg de explosivos, viaja a una velocidad máxima de 35 millas náuticas por hora (65 km/h) y su longitud estimada es de 5 metros.
Tiene una cabina en el centro que utiliza el piloto humano durante el transporte o las maniobras preliminares antes del ataque, pero también podría preprogramarse para viajar a su objetivo y detonar en las proximidades si es necesario.
Según informes disponibles anteriormente y evidencias visibles, el Tufan-2 es una versión ligeramente más larga y ancha que su predecesor, con dos cabinas, una velocidad de 41 millas náuticas por hora (76 km/h) y una ojiva de 400 kg.
En términos de tamaño, velocidad y carga útil, el Tufan-3 es una continuación del desarrollo de la serie de drones Tufan, con una eslora de unos 10 metros y también con dos cabinas.
¿Cuál es la mayor ventaja de los barcos drones?
Los tres modelos están construidos en fibra de vidrio y tienen un diseño simple derivado de las lanchas rápidas, lo que los hace baratos y fáciles de fabricar, en comparación con los drones aéreos y, especialmente, los misiles balísticos y de crucero.
La propulsión que se ve en los tres modelos son motores fueraborda disponibles comercialmente, como el Yamaha de 2 tiempos de 200 CV, lo que vuelve a suponer una gran ventaja respecto a la propulsión de otras armas.
Mientras que los motores de misiles y drones son caros y complicados de fabricar, los motores fuera de borda son producidos en millones de unidades al año por dicha empresa japonesa.
Siguiendo esos diseños baratos y materiales y motores ampliamente disponibles, los ingenieros yemeníes produjeron un arma letal con enormes ojivas, capaz de hundir grandes buques mercantes y militares.
Su poder destructivo equivale al de decenas de drones aéreos o de varios misiles balísticos y alcanzan la muy sensible línea de flotación, lo que a menudo provoca el hundimiento.
Los buques de guerra y las bases navales modernos tienen contramedidas contra los barcos no tripulados, pero la defensa de los buques de carga que violan el embargo antiisraelí en las aguas abiertas del mar Rojo y el océano Índico es casi imposible.
Ni siquiera la protección de los buques de guerra está totalmente garantizada, como lo demuestra el caso de 2017, cuando un barco no tripulado yemení chocó y dañó gravemente una fragata saudí construida en Francia, en lo que se considera el primer ataque de este tipo con éxito en la historia de la guerra naval.
Los drones yemeníes de la época, transformados a partir de lanchas rápidas, han adquirido hoy una dimensión nueva y mucho más modernizada y son una de las herramientas clave para imponer un embargo contra el régimen israelí.
¿Cuál era el objetivo del nuevo barco dron?
El objetivo del barco no tripulado yemení era un barco de 292 metros de eslora y 178.000 TPM, que navegaba bajo bandera de Liberia y pertenecía a una empresa que violaba la prohibición impuesta por el ejército yemení de entrada a los puertos de la Palestina ocupada.
La semana pasada, el ejército estadounidense confirmó que el Transworld Navigator fue atacado mientras transitaba por Bab al-Mandeb. Los estadounidenses afirmaron que fue atacado por cuarta vez, pero las fuentes yemeníes dijeron que fue atacado por segunda vez.
La tripulación del barco informó que no hubo heridos entre los tripulantes, pero el viaje ha terminado para ellos y, según las últimas informaciones, han regresado a sus países de origen, mientras que el barco averiado necesita reparaciones.
Durante las mismas 24 horas, el buque cisterna Stolt Sequoia de 37.600 TPM en el océano Índico también fue alcanzado por fuerzas yemeníes con misiles de crucero, según Yahia Sarii, portavoz del ejército yemení.
En los últimos meses, las fuerzas armadas yemeníes han atacado decenas de barcos u otras embarcaciones israelíes con destino a los territorios ocupados en el mar Rojo y el golfo de Adén, en apoyo a la resistencia palestina en la Franja de Gaza.
Las fuerzas armadas yemeníes también han intensificado recientemente los ataques contra buques de guerra estadounidenses y británicos en represalia por su agresión contra Yemen, y dijeron que siguen comprometidas a continuar tales operaciones hasta que el régimen israelí detenga sus ataques contra Gaza.
Source: Press TV
