Los medios libaneses informaron el jueves que habían llegado al Líbano convoyes de camiones cisterna con combustible iraní.
El sitio de noticias Liban 24 informa que varios camiones cargados con combustible iraní entraron en la ciudad de Hermel.
El ministro de Trabajo libanés, Mustafa Bayram, dijo en la ocasión que “hoy se ha roto un bloqueo histórico y cruel”.
“Con la llegada de los petroleros iraníes, Líbano rompió un bloqueo histórico y cruel, algo que otros países no han logrado”, dijo.
En un discurso hace tres días, el secretario general libanés de Hezbolá, Sayyed Hassan Nasralá, anunció que el primer barco iraní había llegado al puerto sirio de Banyas el domingo por la noche y que comenzaría el proceso de transferencia de combustible al Líbano el jueves 16 de septiembre.
Este jueves por la mañana, cuatro convoyes, compuestos por 80 camiones cisterna cargados con combustible iraní y fletados por Hezbolá en un intento de remediar la grave escasez en el Líbano, arribaron al Hermel, en la Bekaa. Los vehículos, los primeros en llegar al Líbano, procedían de Siria, donde el martes se descargó la carga de un primer barco iraní en el puerto sirio de Banyas.
Esta iniciativa de Hezbolá abrió un corredor marítimo de la Resistencia a través del Mediterráneo después de que hace unos años se implementó un corredor terrestre que conecta a Irán con el Líbano a través de Iraq y Siria.
La ciudad siria de Albu Kamal está a ocho kilómetros de la ciudad iraquí de Al Qaim en la frontera con Iraq. La carretera entre las dos ciudades está llena de camiones, la mayoría de los cuales provienen de Iraq. También hay un pequeño número de camiones que se trasladan de Siria a Iraq.
Iraq ha establecido un puesto de control fronterizo para permitir la entrada de mercancías que van a Siria. No muy lejos de la carretera principal, que está controlada conjuntamente por las aduanas sirias e iraquíes, hay otra ruta por la que camiones de Irán e Iraq llegan a Siria y luego al Líbano.
Estos camiones están sellados y no se abren en ruta. No entran en el Líbano hasta después de la aprobación de las autoridades sirias.
El Eje de Resistencia finalmente ha logrado superar los desafíos y asegurar su ruta de suministro por tierra y por mar.
La ruta de comunicación de la Resistencia es segura. Irán e Iraq han abierto varias vías: “Tikrit-Haditha-Al Qaim”; “Bagdad-Ramadi-Al Qaim” y “Diwaniyah-Hilla-Faluya-Al Qaim”.
Desde la derrota del Daesh, a pesar de un gran número de ataques israelíes, el comercio entre Irán, Iraq y Siria no ha cesado y la ruta de suministro al eje de la Resistencia no ha sido bloqueada solo un día.
La presencia militar estadounidense en el paso fronterizo de Al Tanf entre Iraq y Siria ya no es útil, pero continúa, precisamente para tranquilizar a “Israel”, que está desesperado y teme estar solo frente a la Resistencia.
Los bombardeos israelíes nunca han logrado evitar que el Eje de la Resistencia se arme. Hezbolá ha anunciado que posee cientos de misiles de alta precisión en su arsenal sin que Tel Aviv pudiera impedirlo.
El Eje de la Resistencia salió victorioso de esta batalla y abrió la carretera Teherán-Beirut.
Source: Press TV
