El primer cargamento con productos y mercancías procedentes de Afganistán partió el pasado domingo 24 de febrero hacia la India.
Este cargamento, que comprende 570 toneladas de mercancías de productos afganos, atravesó la provincia de Nimroz y pasó por el puerto iraní de Chabahar antes de llegar a su destino final, la India.
Durante una ceremonia que tuvo lugar para celebrar el envío de este primer cargamento, el presidente afgano, Ashraf Ghani, declaró que el desarrollo del puerto de Chabahar permitirá a Afganistán exportar unos 2.000 millones de dólares anuales de mercancías.
En la actualidad, las exportaciones afganas apenas alcanzan los 1.000 millones de dólares.
“Tenemos que mostrar al mundo que Afganistán ya no es el país que solía ser. Afganistán, que una vez fue conocido por su corrupción administrativa e incompetencia, se ha convertido en un centro económico activo en la región. Según los criterios del Banco Mundial, Afganistán ocupa el primer lugar en la lista de países que han reformado su sector privado”, dijo el presidente afgano.
En la misma ceremonia, el embajador de la República Islámica de Irán en Kabul, Mohammad-Reza Bahrami, dijo que el proyecto de tránsito de Chabahar era el resultado de la voluntad férrea de los líderes de los tres países y un modelo a seguir para la cooperación regional.
Bahrami agregó que la capacidad del puerto de Chabahar se había desarrollado en los últimos años gracias al esfuerzo nacional de Irán y la contribución de la India. “Las nuevas fases del puerto estarán operativas en los próximos años”, dijo.
En mayo de 2016, Irán, India y Afganistán firmaron un acuerdo para desarrollar el puerto iraní de Chabahar y convertirlo en una plataforma en el Océano Índico para aumentar el comercio.
El acuerdo de Chabahar proporciona un tránsito más rápido de mercancías y costos reducidos al revitalizar esta ruta de tránsito internacional.
Este es un acuerdo estratégico para fortalecer el alcance de los proyectos euroasiáticos de Teherán y contrarrestar el expansionismo estadounidense en Oriente Medio.
El puerto de Chabahar se distingue de los otros puertos de la región por tener la distancia más corta entre Asia y Europa y sirve como puerto de transbordo, especialmente porque está en la frontera con Afganistán. Esto le da la ventaja en lo que se refiere a servir como punto de tránsito.
Source: Agencias
