El bloqueo naval impuesto por las fuerzas militares de Yemen ha socavado la viabilidad económica de un proyecto ferroviario planificado para conectar la ciudad portuaria de Eilat con el centro y norte de los territorios palestinos ocupados, según revela un periódico israelí.
El diario económico en hebreo The Marker informó el martes que las repercusiones del bloqueo yemení, que ha paralizado por completo el puerto de Eilat desde el inicio de la guerra genocida de “Israel” contra la Franja de Gaza en octubre de 2023, van más allá de la interrupción del comercio y afectan a los proyectos de infraestructura israelíes.
El informe subrayó que la implementación del proyecto ferroviario depende de la aprobación del gabinete israelí para su financiación, ya que los preparativos de la construcción por sí solos tardarían dos años, mientras que su finalización podría requerir al menos una década, en un momento en que la empresa contratista ferroviaria del régimen ya presenta importantes problemas de funcionamiento.
“El estudio de viabilidad de la línea ferroviaria a Eilat se basó en varios factores, incluyendo el transporte de mercancías hacia y desde el puerto del sur, y, dado el cierre casi total del puerto desde el comienzo de la guerra debido al bloqueo naval impuesto por los yemeníes en el Mar Rojo, el beneficio que se derivará del costoso proyecto será mucho menor de lo previsto”, declaró el periódico.
“La viabilidad económica de la línea es cuestionable y el proyecto es difícil de implementar”, añadió. “Se espera que las obras de construcción duren al menos una década y se lleven a cabo en condiciones delicadas, ya que las organizaciones ecologistas se opondrán a los daños a las reservas naturales, las áreas silvestres y el flujo de agua”.
El fin de semana pasado, la ministra israelí de transporte, Miri Regev, describió el plan de conectividad ferroviaria de Eilat como un “paso histórico” y afirmó que el proyecto avanza a buen ritmo. “Se está concretando un paso histórico para conectar “Israel” desde Kiryat Shmona hasta Eilat por ferrocarril. Avanzamos a buen ritmo y pronto todo estará conectado. Solo así aliviaremos la congestión vial y mejoraremos la comunicación y la conectividad en todos los (territorios ocupados)”, declaró Regev en un comunicado.
“Se espera que el proyecto aumente significativamente el volumen de mercancías transportadas hacia y desde el puerto de Eilat, ofrezca una alternativa rápida y segura al transporte terrestre, reduzca el tráfico de camiones y vehículos pesados y mejore la seguridad en las carreteras del sur”.
El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen anunció el 28 de julio el inicio de la cuarta fase de su asedio naval contra el régimen israelí, prometiendo atacar a todos los barcos vinculados a empresas que comercian con la entidad ilegal hasta que el régimen sionista ponga fin a su brutal agresión y bloqueo en Gaza.
“A partir de ahora, cualquier barco afiliado a estas empresas, independientemente de su destino, será considerado un objetivo legítimo para nuestros misiles y drones, dondequiera que se encuentren”, advirtió el general de brigada Yahia Sarii. Añadió que la continuación de estas operaciones refleja el deber moral y humanitario de Yemen hacia el pueblo oprimido de Palestina.
Desde el inicio de la guerra genocida de “Israel” contra la Franja de Gaza el 7 de octubre de 2023, las fuerzas yemeníes han llevado a cabo numerosas operaciones en apoyo de los gazatíes afectados por la guerra, atacando objetivos en todos los territorios palestinos ocupados, además de atacar buques israelíes o que se dirigían a puertos en los territorios ocupados.
Source: Press TV
