A pesar del alto el fuego entre EEUU e Irán tras 40 días de guerra de agresión estadounidense-israelí contra la República Islámica, las principales aerolíneas internacionales de Europa y EEUU siguen suspendiendo sus vuelos a los territorios ocupados por “Israel”.
Según medios israelíes, la persistente reticencia de las aerolíneas extranjeras a reanudar sus operaciones ha provocado una crisis en el sector de la aviación del régimen y ha llevado a una comisión del Knesset (parlamento israelí) a exigir un plan de compensación de emergencia.
La iniciativa propuesta busca, al parecer, brindar ayuda financiera tanto a los pasajeros varados como a las aerolíneas afectadas por el conflicto.
El conflicto ha generado un aumento en las demandas colectivas y los litigios contra aerolíneas israelíes y extranjeras tras las numerosas cancelaciones de vuelos.
Expertos del sector y agentes de viajes advierten que las consecuencias legales y financieras están obstaculizando la recuperación de los sectores turístico y de viajes en los territorios ocupados.
El director del Comité de Asuntos Económicos de “Israel”, Idit Hanukkah, emitió una severa advertencia sobre la situación, afirmando que la falta de intervención de las autoridades competentes provocará un aumento drástico en los precios de los billetes.
Añadió que las aerolíneas extranjeras, sin un apoyo significativo, seguirán mostrándose reacias a regresar al mercado israelí, lo que contribuirá al creciente aislamiento de la región.
El sábado, la aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air extendió por una semana más la cancelación de sus vuelos con origen y destino en los territorios ocupados por “Israel”.
La aerolínea nacional polaca, LOT Airlines, también suspendió sus vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de mayo.
Las aerolíneas internacionales siguen evitando el aeropuerto israelí Ben Gurion a pesar del cese el fuego
Avión de la compañía Wizz Air