Irán y Venezuela, ambos miembros de la OPEP ricos en petróleo, han encontrado solidaridad en las maniobras geopolíticas, económicas y militares coordinadas contra el enemigo común compartido, EEUU, que los ha sometido a un régimen de sanciones económicas durante años.
Los lazos entre las naciones fueron estrechos bajo el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, pero se fortalecieron aún más bajo Nicolás Maduro, quien ha buscado fortalecer las relaciones con Irán.
Si bien Venezuela disfruta de lo que se cree que son los depósitos de petróleo más grandes del mundo, años de problemas de mantenimiento frente a las sanciones de EEUU han obstaculizado drásticamente sus capacidades de producción y refinación.
En junio de este año, Venezuela e Irán firmaron un plan de cooperación de 20 años que involucra la asistencia iraní en la reparación y mantenimiento de las refinerías venezolanas existentes, así como otros conocimientos técnicos y de ingeniería. Las dos naciones también firmaron un acuerdo por el cual Irán entregará cuatro petroleros a Venezuela a través de la empresa iraní SADRA. Los vuelos semanales entre Caracas y Teherán comenzaron en julio.
Actualmente, Venezuela carece tanto del capital de inversión como de la experiencia para resucitar su otrora formidable industria petrolera. Con Rosneft de Rusia marginada por las sanciones de EEUU, el gobierno de Maduro ha mirado a Irán para llenar el vacío.
Irán ha enviado flotas de buques cisterna cargados de combustible para aliviar las crisis de Venezuela en el pasado, y también ayudó a exportar el crudo de Venezuela frente a las sanciones paralizantes de EEUU.
En 2020, Irán inauguró un nuevo supermercado, Megasis, en Venezuela. Ubicado en el este de Caracas, la megatienda de 200.000 pies cuadrados se encuentra junto al barrio popular más grande de Venezuela, Petare, y almacena una deslumbrante variedad de más de 2.500 productos iraníes, muchos considerados novedades para sus nuevos clientes.
Con un flujo constante de camiones cisterna, cargueros y aviones entre los dos países, el supermercado es una pequeña pieza en un mosaico creciente de proyectos bilaterales y posiblemente multilaterales.
La incipiente relación, sin embargo, ha alarmado a Washington que la considera parte de una guerra asimétrica contra Occidente, donde se alinean los intereses de Venezuela, Irán, China, Rusia y Cuba.
El domingo, el ministro de Transporte de Venezuela, Ramón Velásquez, anunció el establecimiento de un “puente marítimo” con el fin de expandir el comercio bilateral entre Teherán y Caracas.
Velásquez encabeza actualmente una gran delegación en una visita oficial a Irán para asistir a la reunión de su comisión económica conjunta.
Se reunieron con la participación de siete comisiones mixtas integradas por el sector público venezolano y el sector privado de Irán para debatir temas relacionados con la agricultura e industria, ciencia y tecnología, electricidad, energía y petróleo.
“Tenemos grandes proyectos y grandes desafíos para crear verdaderos lazos de hermandad, cooperación y asistencia mutua para fortalecer las relaciones bilaterales a fin de hacer realidad nuestros sueños de vivir en libertad”, dijo.
Velásquez también anunció el envío de 1.000 autos construidos en Irán a Venezuela, afirmando que se encuentran entre las 80.000 solicitudes registradas de productos de un fabricante de automóviles iraní en su país.
“Tenemos una demanda muy alta de productos automotrices iraníes. Pudimos registrar alrededor de 80.000 solicitudes en la primera etapa”, dijo.
Con las exportaciones, Irán se está haciendo un hueco en el mercado de automóviles de América del Sur, que tiene mucho espacio para crecer y expandirse, dada la difícil relación de algunos de los países de la región con EEUU.
Sigue a la Feria Expo Irán-Venezuela 2022 celebrada del 14 al 18 de septiembre en Caracas, donde el presidente Maduro anunció el ensamblaje de cuatro modelos iraníes en la planta de fabricación de automóviles Venirauto, una empresa conjunta entre el gobierno venezolano y el importante fabricante de automóviles iraní Iran Khodro.
El envío del puerto de Bandar Abbas de Irán hacia Venezuela el domingo consistió en modelos Saina y Quik construidos por el segundo fabricante de automóviles más grande de Irán, Saipa.
“Estamos activando el puente marítimo entre Teherán y Caracas que permite el flujo total de bienes y productos para alimentar las economías de ambos países”, dijo Velásquez en la ceremonia.
Source: Press TV
